油液監測分析
    本文主要介紹物理傳感器檢測分析的原理和組成,構成分析儀器的要素,以及構成的數字化檢測單元的特征和在油品快速檢測方面的應用。
    深圳月亮灣燃機電廠對發電機組長期開展潤滑與磨損監測工作,主要監測對象是軸瓦的異常磨損。對于燃機電廠,設備的特點是透平潤滑油箱很大,磨損金屬在透平油箱中被稀釋,而且透平機組軸瓦的磨損量很低,即使是異常情況下其磨損量也是很少
    專家系統包括知識庫、推理機、解釋機制、綜合數據庫、自學習機制和人機交互診斷界面等,其組成如圖1.1所示。在該專家系統中,知識庫用于存放故障樹和規則,包含專家經驗知識及原理性知識
    隨著計算機軟件編程語言的進步,尤其是面向對象的編程語言的出現,出現了大量運用Visual C++、Visual Basic、Foxpro、Delph不同語言工具結合數據庫技術開發的油液監測計算機輔助系統。計算機輔助系統更注重對油液監測整個油液分析流程的輔助管理。
    1.機器摩擦學系統的物理模型 機器是由諸多構件和運動副組成的復雜系統。各種類型的摩擦副是運動副的物理實現。這些摩擦副及其相關的潤滑(當采用潤滑劑時)、狀態監測和補償 控制子系統構成摩擦學系統。一般一個構件可與一個或一個以上的構件形成一 對以上的摩擦副。例如,柴油機缸套活塞組中的活塞環的側面與缸套構成一對 摩擦副,而活塞環的端面與活塞的環槽構成另一對摩擦副等等。圖1.1是一臺 機器中存在的摩擦學系統的簡要物理模型。
    對于大型化、重負荷、高轉速的機械設備,幾十年來絕大部分的設備使用單位依然延用的是定期換油的傳統模式,如換油周期短容易造成油液浪費從而增加維護成本,;如果換油周期長,油液變質,潤滑不良,機械零部件磨損失效加快,降低設備壽命,甚至造成設備損壞。
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